閱讀全文 帕杰羅的大名在越野界,可以算是數(shù)得上名次的。歷經(jīng)10幾年的更新?lián)Q代,目前市場上在售的進口帕杰羅,無論在技術(shù)層面還是設計層面,都較...
閱讀全文 對于三菱來說帕杰羅車型較為硬派的風格無法滿足更多消費者的需求,所以引入全新車型豐富產(chǎn)品線是解決問題的根本。隨著三菱歐藍德...
閱讀全文 趕在2012年末國內(nèi)上市的新一代三菱歐藍德,是一款關(guān)注度較高的進口SUV車型,全新車型依然提供2.0升和2.4升兩個排量,共5款車型供選擇...
閱讀全文 30萬內(nèi)7座SUV車型推薦眨眼間2013年的春節(jié)就要到了,許多人即將踏上歸鄉(xiāng)之途,不過,倒霉的12306網(wǎng)站相信是每個購買火車票的網(wǎng)友心中...
閱讀全文 駕馭之樂,有兩種,一種是高速挑戰(zhàn)極限,享受失控邊緣的驚險刺激;另一種則不走尋常路,以征服者的姿態(tài)掌控每一個移動。常人鮮有知道后...
閱讀全文 中國人買車都喜歡大,這個特點恐怕現(xiàn)在全世界的汽車廠商都知道了。于是一向非常善于把握消費者心理的日韓系汽車廠商(也是看到了...
閱讀全文 1998年,日本三菱汽車公司為了國際上興起的SUV熱推出了一款運動型SUV,它的目標客戶是一些喜歡外出旅行的年輕人,起名為PajeroSport,...
閱讀全文 繼宿敵斯巴魯STI進入中國后,三菱EVO也火速加入戰(zhàn)團,兩位對手的第十代車型都發(fā)生了脫胎換骨變化。EVO第十代新加入的TC-SST雙離合...
閱讀全文 沒錯,今天這兩位可都是老江湖了,作為日系中型越野車的資深代表,普拉多和帕杰羅都在道上混了將近三十年。第一代帕杰羅誕生于1982年...
閱讀全文 在前段時間,我們?yōu)榇蠹規(guī)砹巳職W藍德實拍體驗文章,從中我們對全新歐藍德也有了認識和了解。不過相對于老款而言,全新歐藍德究竟...
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